+86-576-86275693

Zprávy

Domů > Zprávy > Obsah

Pracovní princip boosteru brzd

Wenling Aoda Machinery Co, Ltd | Updated: Nov 17, 2017

Brzdový posilovač napomáhá brzdění pomocí vakua generovaného ve sběrném sacím potrubí při provozu motoru. Booster je obecně o průměru asi 20 cm, výška asi 15 cm válce.

Uvnitř válce je membrána (nebo píst) s tlakovou tyčí uprostřed, oddělující komoru do dvou částí, jedna část spojená s sacím potrubím motoru přes potrubí (udržování podtlaku) a druhá část, když je brzdový pedál je stoupá a komunikuje s atmosférou. Diferenciály tlaku na obou stranách zajišťují brzdy.

Před brzdovým pedálem:

Po stopách brzdového pedálu:

Princip dynamického přepínání polohy vyvážení brzdového posilovače

Princip dynamického posunu boosteru v pracovním procesu rovnovážné polohy. To je velmi snadné ignorovat zásadu, ale také ve struktuře a návrhu procesu musí vzít v úvahu důležitý princip. Po dokončení zatížení bude převodovka převedena z rovnovážné polohy na rovnováhu brzdného ustáleného stavu, tj. Řídící ventil je převeden z neviditelného na viditelný v ústí vzduchového ventilu. V tomto okamžiku může návrh konstrukce ústí vzduchové armatury a kvalita zpracování zajistit, že těsnost požadavků bude důkladně testována; Po začátku vykládání se posilovač přeměňuje z rovnovážné polohy brzdného ustáleného stavu na rovnovážnou polohu vykládky, tj. Řídící ventil se změní z viditelné na neviditelné ve vakuovém ventilu. V tuto chvíli může konstrukce vakuového ventilu a kvalita zpracování zajistit, že těsnost požadavků bude důkladně testována.


Domů | O nás | Produkt | Zprávy | Znalosti | Kontaktujte nás | Zpětná vazba | Mobilní telefon | XML | Hlavní stránka

TEL: +86-576-86275693  E-mail: sales@aoyida.com

Copyright © Wenling Aoda Machinery Co, Ltd Všechna práva vyhrazena.